中評社北京11月21日電／據經濟之聲報道，鐵道部計劃在本月的20號之前，支付建設單位、車輛製造單位共2000多億元欠款。儘管此前鐵道部宣布獲得融資，資金緊張的狀況有所緩解，但這些錢能否完全填補欠款，目前處於停工的高鐵工程建設能否得到改善？
中廣網消息，鐵道部已經獲得超過2000億元的融資支持，但相比拖欠款項來說並不算多。目前鐵道部拖欠包括36家與高鐵相關上市公司債務，總金額將近2500億元，其中不僅包括高鐵建設單位中鐵、中鐵建，動車提供單位南車、北車，還包括物料提供方馬鋼、太原重工等企業。
目前，部分企業已經陸續收到債款。其中，鐵道部先期僅僅拿出了100多億給南車、北車。中鐵建董秘於騰群曾表示，這些錢對於類似中鐵、中鐵建來說，起不到什麼效果，他的話也得到了地方員工的印證。
地方員工：它沒錢啊，給哪個地方都不夠。像我們這邊幾個標段，都回家了。現在要的錢，要的是拖欠的，只是把錢的債還了，後面還沒有啊。其實就是快過年了，我們內部都說，就是為了讓大家過個好年。
一位鐵路局的內部人士透露，鐵道部一直是按進度付款，高鐵修一部分，就該付一部分錢。現在進度到了，但錢沒有到位，其中最重要的兩塊是修高鐵的材料款、另外一個是工人的工資，而此次支付的債款也首要保證工資的發放。
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