即將就任索尼公司新社長的平井一夫表示，日本電視機產業遭受的威脅，已經不是韓國，而是來自中國。
有“天下第一”之稱的豐田汽車，在中國市場的銷量也很不理想。2010年，豐田汽車在中國的市場份額只占到5%。2011年，豐田在中國的銷量只有88.3萬輛，比2010年僅增長4%，其在中國的銷售遠遠落後於美國的通用（245萬輛）和德國的大眾（225萬輛）。日本其他的車商也在中國遭遇著同樣的困惑，本田汽車在2011年僅賣出61.7萬輛。而作為他們根據地的日本國內市場，則出現了全部減銷的悲劇。
世界最大的建築機械製造企業之一的日本小鬆公司，在2011年的中國市場，敗在了三一重工集團手下，首次讓出中國建築機械市場老大寶座。小鬆的幹部說，三一重工集團採用了“不要首付，分期付款”，“低價搭送豪華奔馳寶馬車”等銷售戰略，並以便宜日韓建築機械20%的價格猛攻市場，我們真的沒法與他們競爭。
日本各大公司將業績欠佳的主要原因，歸咎於去年3月發生的東日本大地震，去年秋季泰國發生的洪水災難。這兩場天災，使得日本電子零部件加工企業遭受重大創傷，令日本家電和汽車生產嚴重受阻，出口也受到了打擊。這是事實。
但是，松下電器公司社長大坪文雄自我反省稱，其中一大原因，還有我們對於市場的把握不准。他在接受日本媒體的訪談時說：“1999年時，夏普公司推出的世界第一台20英寸的液晶電視機的售價是35萬日元，如今同樣尺寸性能更好的電視機，價格已經跌破3萬日元，甚至比高性能手機的價格還要便宜。但是，我們的設備投資的價格卻沒有改變。這就勢必導致電視機事業賣一台虧一台。而這種激烈的價格競爭狀態，是我們當初沒有想到的”。
大坪社長嘆息說：日本電視機曾經席捲全世界市場，現在在日本國內市場也賣得很累。
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