中評社北京7月10日電／日前，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林表示，深圳地鐵11號線上將設置“買雙倍票可有座位坐的VIP車廂”。這一計劃引起社會一片嘩然。地鐵作為一個公共性服務平台，適不適合分出三六九等？相信多數人心中對此已有明確的答案。
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地鐵將設“VIP”包廂、分等級服務、差異化服務……近日，這些關鍵詞引發大江南北社會各界人士的熱議。網民認為，這一做法違背了公共交通首先應當確保服務均等化的基本原則。
法制日報報道，7月5日，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林提出了“未來地鐵服務要走個性化路線”的構想，而關於正在籌建中的深圳地鐵11號線上設立“提供坐票服務”車廂的說法，也成為備受爭議的網絡焦點話題。
趙鵬林認為，地鐵未來的方向是要“分等級”，滿足不同層次的人的需求，提供不同層次的有針對性的服務，比如嘗試有座位的地鐵票服務、設立可以放大件行李的車廂等，這種服務有望在(深圳)地鐵三期上實行，將可能加掛兩節車廂以實施“買雙倍票可有座位”的服務。
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