路橋公司仍等“最後生死線”
對於節假日免費這樣一個已經公之於眾的政策，記者採訪多地路橋公司相關人士後發現他們的態度十分一致：等待地方交通部門的最後通知。對於他們來說，地方的通知才是免費政策是否落實到自己頭上的“最終生死線”。
“從這個政策的起草到文件的突然發布，再到決定今年國慶就開始免費，沒有任何一個人問過我們的意見。企業築路收費天經地義，政府如果想實行免費政策，應該首先收回經營權。”說起高速公路節假日免費政策，上述高速公司高層人士情緒很激動。
該人士還稱，就算在國務院的正式文件中，也要求各部門要切實做好與收費公路經營者的溝通，爭取其理解和支持。但截至目前，他們還沒接到地方交通部門的通知，也沒有參與任何商討，是否要實行免費，還要等地方的通知下來後再商議。
交通運輸部公路局相關人士昨日對記者指出，由於國務院文件提出機場高速是否免費由地方決定，各地細則也還未出台，因此部分公司還抱有等待地方最後通知的僥幸心理。
與上述情況相同，等待地方交通部門最後通知的還有山東、江西、貴州等地的築路開發商。山東高速集團負責人對當地媒體表示會密切關注省相關部門通知，通知如果下發，也會按規定執行。貴州某旅遊高速公路負責人昨日對記者說：“節假日免費不光是少收幾天錢的問題。大流量帶來的道路維護，工作人員是否增加和具體怎麼搞都沒有一個明確的說法，所以雖然國務院出台了文件，具體還是要看省市如何操作，因此我們更關注各自所在省份的細則措施。” |
