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| 阿斯頓·馬丁ONE-77 資料圖 |
中評社香港12月9日電／昨日，一則“吉利或收購阿斯頓.馬丁“的報道引起了業界廣泛關注，吉利控股集團公關總監楊學良接受中國經濟網記者採訪時表示，“這是市場傳言，我們不予置評”，隨後他又在個人微博中發布聲明稱，未聽聞此事，吉利必須集中精力將目前的業務做好。
據中國經濟網北京報道，吉利汽車銷售公司總經理劉金良在今年廣州車展期間也曾表示，明年吉利工作重心是在微幅擴充現有產品線的同時，補齊SUV這一細分市場的短板；同時繼續擴大海外市場，維持今年以來的高速增長態勢。
阿斯頓.馬丁是目前唯一一家獨立運營的全球頂級超豪華汽車品牌，法拉利、路虎、保時捷等豪車品牌均已被其他公司收購，儘管“獨善其身“有利自身發展，但新車研發經費已經令阿斯頓.馬丁面臨財務危機。
阿斯頓.馬丁原是英國豪華轎車、跑車生產廠，1987年由於經營不善被美國福特公司收購，2007年福特將阿斯頓馬丁以9.25億美元賣給科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英國商人John Sinders的合資公司。
據了解，阿斯頓－馬丁目前最大的股份持有者就是Investment Dar投資公司，其所持有的股份達到68%。遺憾的是，受歐債危機影響Investment Dar已無力應對阿斯頓.馬丁未來發展，正為其尋找新的買家。
針對吉利有意參與阿斯頓馬.丁的收購一事，有業內人士認為可能性不大，“吉利現在要做的是將全球鷹、英倫、帝豪三個子品牌和沃爾沃品牌運營好”，該人士表示。
但也有分析稱，吉利目前已經完成對低端市場的整體布局，收購沃爾沃之後，其中端市場布局也已經按部就班，若能成功收購阿斯頓.馬丁，除了能布局高端汽車市場之外，還能再次提升吉利汽車的品牌知名度和國際影響力。
此前就有消息稱豐田汽車公司對阿斯頓.馬丁品牌青睞有加，並有意收購，但這也只是傳言。中國經濟網記者試圖向豐田汽車（中國）投資有限公司求證，但豐田中國內部人士拒絕做出任何回應。 |
