中評社北京12月31日電／據發改委網站，國家發展改革委員會發佈關於貫徹落實國務院辦公廳、關於深化電煤市場化改革的指導意見、做好產運需銜接工作的通知，全文如下：
發改運行［2012］4103號
各省、自治區、直轄市發展改革委、經貿委（經委、經信委、工信委）、工信廳、物價局、煤炭廳（局、辦），煤炭、電力、冶金、化肥行業協會，國家電網［微博］公司、有關產運需企業：
為貫徹落實《國務院辦公廳關於深化電煤市場化改革的指導意見》（國辦發［2012］57號）精神，深入推進電煤市場化改革，指導做好產運需銜接工作，提高供應保障水平，促進經濟持續健康發展。現就有關事項通知如下：
一、實施電煤產運需銜接新機制
（一）自2013年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制，我委不再下達年度跨省區煤炭鐵路運力配置意向框架。
（二）凡依法生產經營的煤炭、電力企業，均可公平自主參與銜接。嚴禁未經國家核准（審批）、違規建設的煤礦和電廠，以及非法違規的經營企業參加銜接。
（三）煤炭企業依據生產許可能力、參考實際煤炭發運量，電力企業依據實際需要，自主銜接，協商定價，簽訂內容規範完整、具有法律效力的合同。煤電雙方簽訂合同時，應在礦點、電廠以及供貨渠道等方面保持相對穩定。鼓勵雙方簽訂中長期合同，建立長期穩定的供需關係，鼓勵直購直銷，減少中間環節。
（四）供需雙方簽訂的年度、中長期煤炭合同，須登錄中國煤炭市場網（www.cctd.com.cn）中煤炭網絡交易系統進行錄入，中國煤炭工業協會對合同簽訂和執行情況進行匯總。
（五）交通運輸部、鐵道部組織好運力銜接，加強對有關鐵路局、港航企業的指導，依據匯總的電煤合同和運輸能力，合理配置運力並保持相對穩定。對大中型煤電企業簽訂的中長期電煤合同適當優先保障運輸。有條件的運輸企業應與貨主簽訂運輸合同。
（六）我委會同有關部門充分發揮煤電油氣運保障工作部際協調機製作用，及時協調解決改革中的重大問題，指導做好煤炭產運需銜接工作。
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