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| “奧迪官車”盛行 |
中評社北京2月4日電／汽車行業內一直呼籲的“省部級領導帶頭乘坐自主品牌汽車”，近一個月已有實質性進展。
新京報報道，中央政治局出台改進工作作風八項規定後，各省相繼出台執行規定和實施細則。其中，寧夏、湖南、甘肅、新疆等多個省級黨委政府出台文件規定：領導人換乘公務用車，需選擇國產自主品牌汽車。
從省部級領導開始，逐級換乘國產自主品牌汽車，業內人士認為，這無疑是扶持自主品牌汽車有力的措施之一。
據了解，上海、廣州等地已開始行動，選擇自主品牌汽車作公務用車。
新風吹熱國產車
業內人士稱，中央領導提出改作風的八項規定後，領導幹部選國產公車將成為趨勢
近日，深圳市市委書記乘坐比亞迪 純電動車參加該市“兩會”的消息，引起各方關注。隨後召開的廣東省“兩會”，也指定廣汽傳祺作為唯一接待用車。
據了解，在廣東的黨政公務活動中，越來越多使用自主品牌汽車，成為一股新風。
廣汽乘用車總經理吳鬆受訪時曾表示，在省委領導的帶動作用下，“傳祺”在廣東市場上銷售增長很快。
據悉，目前已有包括上海市和廣東省的地方政府領導乘坐自主品牌公務車。
業內人士稱，在中央領導提出改進工作作風、密切聯繫群眾的八項規定後，領導幹部選擇國產自主品牌作為公車將成為趨勢。此外，還有可能出台更加嚴格的約束性措施，要求領導人率先乘坐國產自主品牌汽車。
十八大之後，中央高層明確要求對公車使用、乃至主要領導的公車使用要嚴格按規章辦事。此後，多個省、市、區召開常委會出台執行“八項規定”的細則，要求領導換乘國產自主品牌汽車。
甘肅、寧夏、新疆、湖南、安徽等省（區）委常委會通過關於改進工作作風的相關規定，要求“在不造成浪費的前提下逐步換乘自主品牌汽車”。
隨著省級常委會出台規定文件，海口、杭州等地市相繼出台細則，要求市委、市政府領導逐步換乘自主品牌汽車，作為各級常委會的硬性規定是首次。
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