中評社北京3月22日電／俄羅斯《獨立軍事評論》網3月21日報道，中國自行研製的重型運輸機運－20在進行各種測試工作，或在2017年開始裝備中國人民解放軍。俄戰略與技術分析中心專家瓦西里.卡申在接受俄羅斯《獨立報》採訪時指出，到2020年，運－20有可能與俄制伊爾－476展開國際重型軍用運輸機市場的競爭。
人民網援引俄羅斯《獨立軍事評論》網原文內容：
俄羅斯在蘇聯解體後生產組裝的首架重型軍用運輸機伊爾－476已於不久前開始在莫斯科附近的茹科夫斯基機場進行試飛。與此同時，中國自行研製的重型運輸機運－20也在進行著各種測試工作。運－20的性能與伊爾－76類似，配備有四台俄羅斯生產的D－30KP－2型發動機。
中國此前並不生產重型運輸機。不過，在運－20於今年1月份成功進行首飛後，中國媒體報道稱，該機的技術性能已超過了俄制伊爾－76。與此同時，中國飛機製造業人士近日宣布，運－20將在不久後換裝國產大推力發動機，並會被推向國際市場。
這樣一來，中俄兩國事實上已投入到一場爭奪國際重型軍用運輸機市場的競爭之中。中國西安飛機工業集團公司近日已明確表示，未來將會出口多個版本的運－20運輸機。雖然中方並未明確這些版本的差異，但可以肯定的是，軍用型的運－20將會首先進入國際市場。按照運－20項目目前的實施進度，這種對中國具有極其重要意義的大型運輸機將會在2017年開始裝備中國人民解放軍。
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