|
| 古代珠江江河面寬闊 |
中評社香港5月5日電／廣州城池曾經有十個水關
古代城市在地圖上最為突出的標誌性建築是城門。藏於中國第一歷史檔案館一幅繪於康熙朝後期的絹本《廣州府輿圖》，採用立體寫景法繪制，府城繪有城牆和城門、城樓。除了北面的大北門和小北門之外，其餘城門均朝向水道而開。
廣州城是一個商城，從城門取名航海、阜財、善利、竹欄、油欄上可見一斑，城門面對水道，服務於商業的功能不言而喻。南面有兩列城門，內城面臨玉帶濠，外城面臨珠江。從圖中可看到城門的基本形制。除了大東門和西門，明代面臨玉帶濠的四門中就有三門設甕城。由於淤積厲害，清代玉帶濠水面只及宋代一半，但也有30多米，還是很寬的。可見其一直是重要的交通要道和內城面對玉帶濠防衛的重要性。
按《廣東通志》的記述，廣州府城除了16個城門之外，另有10個水關。水關口一帶，正是商業碼頭所在地，如東濠街一帶，就留有糙米欄（即永安橫街）、豬欄等名稱，是東城薪、米、木、石、糞、草出入通道。水關在宋代陳峴任知州時就有修築，“兩岸甃石，長二十餘丈，中為重閘，闊丈餘，以通舟楫”。可見那時的水關可供舟船通過。
明洪武年間修築城池，將濠南舊水關改建成廣僅6尺，下鐵柱兩重，以嚴防禦。水關的樣子，只能從珍貴的老照片上看到，其實也是門樓，只是建於水道之上，通行的是船只。其秀麗之姿，並不比蘇州留存至今的閶門遜色。水關較著名的有銅關。銅關原稱天關，銅關之名，有說是東關、潼關訛音而來。清代大部分地圖上並未標示出來，光緒二十六年（1900）的《粵東省城圖》上有清楚標示。
銅關建於東濠之上，位置在今法政路與越秀北路交界的廣州市雕塑院一帶，明初擴城，此處括入城中，故置水關於此。《廣東通志》稱：“於東門之北城外下，置小水閘，防以柱石，疏成渠道，以引山澗之水。”說明此關閘還有排洪之功能。東濠航運以此為終點，銅關便成為貨運船舶納稅之處。
（來源：羊城晚報；作者：陳澤泓） |
