中評社香港7月8日電／快速發展的亞洲科技業與矽穀之間的聯繫日益緊密，但昨日發生的韓亞航空空難事件為亞洲－矽穀航線蒙上了一層陰影。
騰訊網報道，北京時間7月7日早間，一架韓亞航空空客A330客機從上海浦東起飛，經停首爾後換乘波音777客機，在美國舊金山機場降落時，失事滑出跑道，機身起火。事故造成2名中國人死亡，多人受傷。
來自科技界的幾位人士成為此次空難的幸存者。這些人包括淘寶網產品事業部總經理徐達、三星公司執行副總裁及開放式創新中心負責人David Eun，以及與這趟航班擦肩而過的Facebook COO桑德伯格，她因為家人機票改乘美國聯合航空航班躲過一劫。在災難發生後，他們還通過微博、Facebook、Twitter和Path等社會化媒體第一時間傳遞現場消息，彰顯了社交媒體之力。
作為韓國第二大航空公司，韓亞航空承擔著中韓之間最為密集的航程任務。自1992年12月開航的首爾—舊金山航線，20年來，已經成為聯通中國—韓國—矽穀的空中要道。要道的每個節點，連接著北京和上海的各大互聯網公司，連接著三星、LG等韓國公司，也拉近著蘋果、谷歌、英特爾、Facebook等眾多矽穀公司的距離。
特別是近幾年來，隨著中美之間創業創新的交流密切，中國—矽穀已經成為成為中美科技企業的最繁忙航線。矽穀作為創業創新的中心，創業公司來華考察拓展業務已成必須，中國科技企業在國際化過程中赴矽穀交流或開拓當地市場也成必由之路。Facebook CEO扎克伯格、蘋果CEO庫克等高管前赴後繼來到中國，UCweb、海豚瀏覽器、3G門戶、創新工場甚至長城會都將業務拓展到美國市場。無數IT從業者在北京、上海和舊金山之間穿梭來去。
因著這樣的大背景，重新審視此次韓亞航空的空難，矽穀航線是否因此蒙塵？
|
