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| 2010年以後，緬甸政治轉型，市場逐漸對外開放。 |
中評社香港9月11日（記者 楊犇堯編譯報道）緬甸總統吳登盛曾對外宣稱：“我們絕對不走回頭路。”然而眼下，諸多社會頑疾正阻礙著市場的進一步開放，社會頑疾的根除與公民社會的產生有密切聯繫，緬甸在2010年實現政治轉型以後，市場的投資環境與公民社會的發展境況如何？
近日，美國約翰•霍普金斯大學國際研究學院（SAIS）教授彼得•伯特里爾在日本《外交官》雜誌撰文，分析阻礙緬甸經濟發展的主要因素。此外，該刊同步刊登了美國東南亞外交關係理事會研究員約書亞•科蘭茲克的評論文章，評價了近三年來緬甸公民社會的發展狀況。文章編譯如下：
在2010年以前，緬甸就長期從新加坡和泰國走私商品，所以在全國各地商店的橱窗裡，從不會缺少像可口可樂或百事可樂這樣的全球化商品。最近，福特汽車成為了第一家在仰光設店的美國公司，他們打算以合夥的方式進入該國市場，合作夥伴是緬甸本土最大的汽車經銷商——資本鑽石星集團旗下的資本汽運公司（Capital Motor）。除此以外，通用電氣、雪佛龍以及卡特彼勒等美國公司紛紛尋求商業著陸，簽署分銷協議，開始與亞洲公司一起爭奪緬甸的投資市場。
然而，和美緬兩國政府間的關係比較，經貿合作的步伐明顯跟不上趟。在國際貿易的範疇下，上述跨國公司簽署的協議都是小打小鬧，並不能達到里程碑的高度。
主要有三點原因造成了經貿合作的滯後：
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