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廣東百年大橋30年即垮塌 官方歸咎於超載

http://www.chinareviewnews.com   2013-10-09 10:03:35  


 
  斷橋原因

  旱坑橋始建於1983年7月,雙曲拱橋結構。據設計標準,使用年限為100年。為什麼剛滿30歲,橋就垮了?

  1 雙曲拱橋設計落後?

  惠州市道路橋梁勘察設計院總工程師卿衛華稱,上世紀六七十年代建築材料匱乏。因使用鋼筋和水泥較少,雙曲拱橋設計被大量運用。但採用該設計的橋欄整體性不好,橋面容易出現斷裂。

  2 斷橋前就是三類橋?

  通報稱,2011年5-6月,定期橋梁檢測,旱坑橋總體技術狀態被評定為三類橋(技術狀況處於較差狀態,個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損,但橋梁尚能維持正常使用功能)。

  3 洪災後橋面出現坑窪?

  今年“8.16”洪災,水位曾浸到該橋腹拱。洪水後,李春奎說,斷橋處曾出現直徑1米左右的凹陷坑窪。不過8月23日和9月12日,公路部門進行常規和專項檢查,認為橋梁水上各項結構物未發現明顯變化,運行正常。

  4 過路車輛超載?

  356省道連接惠東縣城與北部山區,是木材、花崗岩等物資的運輸要道。有的汽車載重多達50噸以上。因未獲省道查超授權,惠東縣交通部門怕被扣“公路三亂”帽子,常束手無策。據稱,斷橋前,曾有3輛運石頭的大拖車經過,但沿路監控恰好當天失靈,難以求證。


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