“揚州鴻運”的季氏背景
季建業也曾不止一次向外界吐苦水，表示自己是替人挨罵。其中包括城西幹道炸高架修隧道的方案，早在其還沒來南京之前領導班子就已提出，他只是執行人而非決策人。
迄今為止，季建業公開承認對他心靈“有所震動”的只有南京“7.28”爆炸事件。
2010年7月28日上午10點左右，位於南京栖霞區的南京市塑料四廠廠區的可燃氣體管道發生洩漏爆炸，並波及鄰近的道路和居民區，造成重大傷亡。
事後，季建業回憶，“如果說，我來到南京以後有哪一件事情最揪心，就是這件事情……我夜裡2點半回到房間，睡不著。平時每天是夜裡1點睡覺早上6點起來。以前是睡下就睡著，現在半個小時醒一回、一個小時醒一回，根本沒有辦法安睡。”
“7.28”爆炸主要原因在於承包公司的違規轉包行為，而坊間懷疑該工程的承包公司——揚州鴻運基礎設備建設開發有限公司，是季建業從揚州帶過來的。
無獨有偶。2011年5月24日，南京市殯儀館新址拆遷工地發生坍塌事故，“揚州鴻運基礎道路有限公司”幾名工人在拆除作業時遭遇坍塌，造成2死2傷。“揚州鴻運”又一次出現在南京安全事故名單之中。
就在“7.28”爆炸後的10月19日，南京市政府下發了《南京市人民政府關於推進安全發展的意見》。意見稱：要“對在我市發生生產安全事故、違法違規或不文明施工等行為造成嚴重社會影響的施工、監理企業一律清出南京建築市場。”該意見下發半年後，“揚州鴻運”在出了“7.28”重大事故後，依然能拿到政府的殯儀館新址拆遷項目，其季氏背景越來越符合懷疑者的邏輯。
|
