衡量無人機發展有兩個因素，一個是無人飛行平台的發展，另一個是末端任務系統的建設。空軍專家和王亞男都認為我國在飛行平台方面建設已經取得巨大突破，但在任務系統方面還存在不足。
接受採訪的空軍專家告訴法晚記者，在無人機末端任務系統建設上我國處於研發階段。王亞男的觀點則更為樂觀，他認為，這是一個系統集成，我國各個分項目都不錯，只是在集成方面還需要做大量實驗。
現代軍用無人機的任務範圍已由傳統的空中偵察、戰場觀察和毀傷評估等擴大到戰場抑制、對地攻擊、攔截巡航導彈，甚至空中格鬥等領域。無人機不僅對有人戰鬥機進行支援，而且在許多情況下起到替代有人駕駛飛機的作用。
11月4日，美國無人機在巴基斯坦發動“斬首”行動，將巴基斯坦塔利班首領擊斃。
空軍專家分析，除了情報的因素之外，美國無人機具備了自主識別、自主打擊能力。 無人機的攻擊模式有兩種：一種是遙控，一種是自主攻擊。長航時、跨區域飛行需要多種控制模式，不僅僅是地面遙控，還需要衛星接收系統，在遠距離的操作下，它（無人機）具備決策力的難度非常高。
王亞男也認為，美國的無人機在系統結合方面的確很好，不但有衛星系統配合，可靠和適時傳輸，還有非常棒的加密系統，不會被第三方所利用。
兩位專家預言，未來戰場，所有有人駕駛的功能都會被無人機所取代，按功能不同序列發展無人化裝備體系。指揮、干擾、攻擊都會向無人化方向發展，最終進行一場無人化戰爭。
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