馬來西亞首相納吉布在新聞發布會上表示，馬航失聯事件發生後，馬來西亞方面就同包括鄰國在內的國際夥伴緊密合作，並將搜救失聯飛機置於國家安全之上。最初的數據顯示飛機最後的失聯位置位於南海，因此馬來西亞的搜救工作此前主要集中在該區域。與此同時，馬來西亞空軍提出，他們的初級雷達捕捉到有飛機折返至馬六甲海峽的跡象，但是還不能確認雷達中顯示的飛機就是MH370。隨後，相關國際調查機構方面的調查印證了馬來西亞軍用雷達的數據。基於這些信息，馬來西亞方面決定將搜救行動範圍擴展至馬六甲海峽。
15日上午，包括美國聯邦航空管理局(FAA)、美國國家運輸安全委員會(NTSB)、英國航空事故調查局(AAIB)、馬來西亞方面有關方面，以及代理交通部長組成的調查小組向納吉布匯報了調查的最新進展。基於最新的衛星通訊數據，調查小組認為有很高的可能性，在飛機飛越馬來西亞半島的東海岸時，飛機通信尋址與報告系統被關閉(disabled)。短時間之後，飛機抵達在馬來西亞和越南空管區域交界之際，飛機的數據傳輸器被關閉(switched off)。之後，馬來西亞空軍初級雷達數據顯示，一架飛機變換飛行路徑並折返，穿過馬來西亞半島抵達北部後，往西北方向飛去。從這點之後，飛機離開軍事雷達覆蓋的區域。當時，馬方相信這家飛機是MH370，但是還沒能完全確認。飛機變換航道的動作和飛機軌跡顯示，飛機上有人蓄意操控飛機做出上述動作。
納吉布說，根據新的衛星數據，現在可以確認，軍用雷達捕捉到的飛機就是MH370。美國聯邦航空管理局(FAA)、美國國家運輸安全委員會(NTSB)、英國航空事故調查局、馬來西亞民航局各自獨立分析這些雷達和衛星數據數據，也與上述的判斷一致。
納吉布透露，現在可以確認，馬來西亞當地時間8日上午8:11，飛機和衛星完全失去聯繫。目前，調查團隊正在進一步調查飛機在最後一次和衛星聯繫之後還飛了多遠，這將有助於確定搜索區域。但僅僅憑衛星數據，目前不能確認飛機和衛星失去聯繫時的確切地點。
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