今天，根據衛星數據服務提供商所獲得的原始衛星數據，我們能確認，這架顯示在雷達數據上的飛機是MH370航班。在經過審慎的討論和考慮之後，FAA, NTSB、AAIB和馬來西亞政府分別對同樣的數據進行分析。根據最新的數據，飛機和衛星之間的最後一次可確認通訊是在馬來西亞時間三月八日周六上午8點11分。調查小組正在進行進一步的計算，飛機在信號消失之後又飛行了多久，這將有助於我們改善搜救工作。
由於衛星數據的類型問題，我們無法確認飛機在與衛星實現最後一次聯繫之後的確認地理位置。
不過，根據最新數據，馬來西亞和各國的航空部門共同確定，飛機最後一次與衛星的聯繫可能是在一個或者是兩個地區之間。
這兩個地區都是走廊形的地區。一個是哈薩克斯坦到土庫曼斯坦的方向，一直往南延伸到泰國。另外一個走廊地區是從印度尼西亞到南印度洋這條長長的走廊地帶。調查小組正在進一步明確上述情況。
鑒於事件最新的發展，馬來西亞有關部門將他們的調查重點調整到對機上的機組人員和乘客。儘管有媒體報道稱飛機遭到劫持，我希望明確一點：我們仍然在調查一切的可能性，了解MH370偏離原有的航班線路的原因。
最新的衛星消息對於搜救行動的性質和範圍有著重大的影響。我們將結束在南中國海的搜救行動，並重新評估對我們參與搜救行動的進展工作。我們正在與相關國家一起合作，查詢所有與搜救相關的信息，雷達數據包括在內。
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