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| “高鐵外交”走向非洲，從埃塞俄比亞到尼日利亞，鐵路成為焦點。 |
中評社北京5月9日電／李克強總理在非盟會議中心參觀中國鐵路航空展時表示，中國願意進一步參與非洲鐵路建設，將在非洲設立高速鐵路研發中心。
《每日經濟新聞》報道，5月6日晚，中國鐵建公告稱，其子公司中國土木工程集團與尼日利亞簽訂一項沿海鐵路項目框架合同，合同總金額暫定131.22億美元，約合807.79億元人民幣。
中國工程院院士王夢恕對《每日經濟新聞》記者表示，中國鐵路在設備和土木工程方面都具備了足夠的優勢，既可幫助非洲國家基礎設施轉型升級，也有利於消化國內過剩產能，提高裝備的質量和服務水平。
從鐵路裝備到鐵路建設，中國鐵路系統整體走出去步伐在加快。
為尼修復鐵路4500公里／
據了解，尼日利亞沿海鐵路項目經由拉各斯和巴耶爾薩等沿海地區10個州，橫越整個尼日爾三角洲產油區。線路全長折算單線里程1385公里，標準軌距，設計時速120公里／小時，全線設22座車站，採用中國鐵路技術標準。此前，中國土木工程集團尼日利亞有限公司承建了尼首條現代化鐵路項目——“阿布賈－卡杜納”鐵路，該鐵路全長186.5公里，投資金額約8.49億美元。
商務部部長高虎城表示，尼日利亞是中國企業在非洲承攬基礎設施項目最多的國家，在交通領域，中國企業在1995年開始為尼日利亞維修鐵路，已累計修復4500多公里，並正在建設新的現代化鐵路和城市輕軌。
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