中評社香港5月15日電／港鐵意外頻生備受關注，運輸及房屋局局長張炳良表示，港鐵因31分鐘或以上服務延誤，共被罰款4，050萬元，其中去年累積的2，750萬元罰款，將於下月起透過“即日第二程車費9折優惠”回饋乘客。張炳良又指，港鐵已決定，日後每年向管理層職員發放與表現掛鈎的薪酬時，一併考慮嚴重服務延誤事故情況。
防事故開支增至去年56億
據文匯報報道，港鐵延誤事故頻生，張炳良昨日在立法會上，以書面回覆議員林大輝時指出，對於港鐵是否有檢討防止事故再發生，港鐵過去數年每年均投放資金維修、保養及更新資產，開支由2009年約43億元，增至去年約56億元。港鐵會因應營運需要，不時增聘維修人員，員工人數由2009年約3，700人，增至去年約4，000人。
去年至今共罰款4，050萬
張炳良表示，港鐵已引入“服務表現安排”，凡發生31分鐘或以上因機件故障或人為因素導致的服務延誤事故，即被罰款。安排由去年實施至今，港鐵共被罰款4，050萬元，並已透過“即日第二程車費9折優惠”回饋乘客。另外，2012年因事故而累積的1，300萬元罰款，已於去年7月起回饋乘客。至於去年累積的2，750萬元罰款，則會於下月起回饋乘客。張炳良又透露，港鐵已決定，日後每年向管理層職員發放與表現掛的薪酬時，一併考慮嚴重服務延誤事故情況。
政府“不可能加碼” 港鐵指理解差異
另一邊廂，港鐵昨日透過港交所發出通告，指昨日接獲運輸及房屋局函件，表示港鐵必須致力承擔與高鐵項目延誤有關的費用，政府“非常不可能”對項目提供額外資金。但港鐵認為，與政府在委託協議條款理解上出現差異，港鐵將與政府就協議下各自權利進一步磋商。
港鐵稱，根據雙方2010年簽訂的建造及調試高鐵委託協議，政府須承擔港鐵就規劃、設計、建造等協定活動，支付給所委聘承建商和顧問全數款項及進行融資。
根據協議，特區政府同意支付45.9億港元項目管理費，有關費用可按委託協議變動。倘若大幅修改所委託活動的計劃，有可能導致管理責任或費用大增，港鐵及政府須真誠磋商費用變更情況。
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