中評社香港5月16日電／港鐵故障幾無日無之。東涌線及機場快線昨晨3小時內又再先後發生2次故障。其中，東涌線先有訊號系統失靈，及後再有架空電纜系統短路“跳掣”，結果導致列車服務在早上繁忙時段受阻，數以千計上班族大受影響，怨聲載道。根據紀錄，港鐵近2個月內已最少發生11宗訊號系統故障。
先後壞訊號電纜短路“跳掣”
據文匯網報道，港鐵發言人昨日證實，東涌線香港站附近，昨晨7時許因有訊號系統失靈，以致列車服務受影響，其中由香港站前往九龍站的列車需要慢駛，較正常行車時間慢3分鐘。
同時，由香港站駛往青衣及東涌的列車，服務時間則要調整至每6分鐘一班。由於事發在上班繁忙時間，估計有數以千計的市民受影響，各車站人潮較平日擠擁。至昨晨9時45分，東涌線訊號系統經工程人員搶修後，運作大致回復正常，維持非繁忙時間服務。
不過，在東涌事故將近解決之際，東涌線另一路段亦出現事故。港鐵發言人表示，東涌線欣澳站近小蠔灣附近往機場方向，亦有架空電纜系統發生短路“跳掣”，由於現場路段涉及東涌線及機場快線共用路軌設計，結果導致兩線列車服務受影響約2分鐘至3分鐘。
工程人員在接報後立即進行搶修，幸迅速恢復架空電纜供電，未對列車服務造成嚴重影響。
2月內最少11宗 曾1日3跪低
根據紀錄，連同昨日的事故，港鐵系統由4月至今近2個月內，已最少發生11宗訊號系統失靈事故，當中涉及東鐵、西鐵、觀塘線等不同線路。其中在4月27日，東鐵訊號系統1日內連續3度失靈，翌日東鐵、西鐵及觀塘線又再各自發生同類事故，以致大量市民受影響。 |
