中評社香港7月6日電／萬里絲路，千年滄桑。兩千多年前，絡繹不絕的商賈隊伍從長安出發，穿越中亞前往歐洲，走出了一條融匯東西方文明的絲綢之路。
新華網報道，如今古絲路的駝鈴聲雖已成記憶，但在它曾經的起點陝西，復興絲路的號角已經吹響。這個內陸省份正依托航空運輸讓絲路合作與交流由“走”到“飛”，以西安國家級航空城試驗區建設為突破口，打造“空中絲綢之路”新起點。
隨著中國國家領導人提出“建設絲綢之路經濟帶”戰略構想，絲路沿線各國及主要城市都在謀求擴大交流合作之策。作為古絲綢之路起點的陝西省去年就派出政府代表團出訪哈薩克斯坦，在清潔能源、農產品深加工、物流等方面與哈方達成多項合作共識，並進一步提出將打造絲路經濟帶新起點的構想。
絲路合作，交通先行。陝西雖然在絲路經濟帶上具有承東啟西的區位優勢，但與歐亞國家之間動輒數千公里的漫長交通線幾千年來都難以輕易跨越。要打造絲綢之路經濟帶新起點，陝西無疑需要以突破性思路破解交通瓶頸對貨物與人員交流帶來的制約。
陝西省發改委主任方瑋峰說，陝西不沿邊、不靠海、不臨江，作為內陸省份參與絲路經濟帶建設最便捷的交通方式就是航空運輸。過去絲綢之路主要靠“走”，現在新絲綢之路很大程度上要靠“飛”。為此，陝西將通過發展臨空經濟，以西安咸陽機場和西鹹新區空港新城為核心建設國家級航空城實驗區，打造西部地區集客貨並舉、陸空聯運、製造服務於一體的空港經濟聚集區，更好參與絲綢之路經濟帶建設。
如今，在西安咸陽國際機場繁忙的空港周邊，大型建築工地上機聲轟鳴，運輸車和推土機往來穿梭，大塔吊長臂舒展，一片熱火朝天的建設場景。記者了解到，這裡正在建設的都是西鹹新區空港新城的一些重點項目，其中不乏許多與航空產業密切相關的項目，包括被稱為“民用飛機醫院”和“飛機4S店”的東航西安樞紐新機庫、西部飛機維修基地等。
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