中評社香港7月7日電／本港多項大型基建項目目前正在同步進行，技術工人不足情況漸見“蔓延”。有港媒報道，參與港珠澳大橋本地工程的多個承建商，已分別提出輸入數十至二百名不等的外地技術工人，從事架設橋梁預制件、橋梁預制件裝嵌控制和架橋機控制等技術要求較高的工序，以彌補本地技術工人不足，但預計計劃將面臨來自本地勞工界的一定阻力。
據《星島日報》報道，儘管當局仍堅持有關工程可如期竣工，但了解情況的地區人士指，工地早已傳出人手不足的情況，憂慮大橋未必趕及在2016年底前通車。
由路政署負責的港珠澳大橋相關本地工程，包括香港接、香港口岸及屯門至赤鱲角連接路。路政署近日在回覆區議會提問時稱，正積極推展香港接與香港口岸工程，以配合大橋主橋2016年通車的目標，但在工程建造期內，建築工人的需求在每時段間會因應不同的工序而有起落。
署方在回覆中披露，雖然到現階段為止，承建商大致可以聘請所需的一般建築工人應付目前的需求，但在個別的工序上，承建商現正向相關機構申請補充適量的外地技術工人，以確保有充足人手順利推進工程。
路政署在接受《星島日報》進一步查詢時回覆，港珠澳大橋相關的本地工程，施工技術難度高，需要大量的技術工人；但各承建商經多次在本港進行招聘後，部分工種仍未能成功聘請合適的技術工人，因此有關承建商現正透過或準備透過“補充勞工計劃”作出申請，補充適量的外地技術工人，避免對相關的工序和整體工程的進度造成影響。
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