該工程投資方為深圳市安遠投資集團公司，1993年成立，註冊資本2億元，以高速公路投資、高新技術為主的制藥和醫療器械生產、水電開發和礦山開發、旅遊為四大支柱產業。投資地域涵蓋雲南昆明、江蘇南京、江西贛州，廣東深圳、揭陽、惠州等地。
集團董事長為陳族遠，1962年出生於廣東省揭西縣，現隸屬於揭陽市管轄。
公開報道顯示，據審理雲南省交通廳前副廳長胡星受賄案的昆明市中院確認，2003年底，陳族遠向雲南省交通廳前副廳長胡星行賄3200萬元，創造了當時“中國行賄金額之最”。
但蹊蹺的是，陳族遠一直被取保候審，未被提起公訴，受到媒體廣泛質疑。
知情人士透露，安遠投資集團投資30億元，回報則是龍頸和北山兩大水庫電站的70年承包經營權，還包括沿江路、臨江路地塊的開發權。“具體引進過程，以及回報是否合理，不好評價。”
公開報道顯示，時任揭陽市委書記萬慶良曾與陳族遠共同檢查重點項目進展情況。
伴隨著萬慶良調任廣州，創鴻也開始將版圖拓展到佛山、廣州、梅州等珠三角中心城市。
2010年9月，創鴻分別以1.57億元、2.06億元拍得廣州市南沙區兩個地塊，後開發為南沙？創鴻匯項目和創鴻？南沙一品項目。
《中國經濟周刊》對比了廣州市國土局的土地出讓文件及創鴻集團官網信息，發現兩個地塊都增加了近一個點的容積率，理論上可為創鴻多賺6.12億利潤。
澎湃新聞咨詢一位廣州地產公司老總，其表示，“廣州對於改容積率一直管理得非常嚴，一般開發商都不會有改容積率的想法，不會去觸碰這道紅線。除非有政府規劃等非常特殊的原因，否則改容積率幾乎是不可能的。”
今年1月，廣州市紀委十屆四次會議上，萬慶良言之鑿鑿，猶在耳畔：“有沒有插手工程、土地、項目，包括城市容積率？有沒有在選人用人上，買官賣官、跑官要官？有沒有運用書記的權力謀私利？這三個方面請大家監督我，發現問題及時檢舉。”
（來源：和訊） |
