中評社香港7月28日電／據英國金融時報網28日報道，馬來西亞航空公司MH370航班失聯，而同一家航空公司的MH17航班似乎又被擊落。這2起事故令今年空難中乘客死亡人數劇增到2010年以來的最高水平。
上周四MH17航班失事以來的3起致命空難，引發了航空安全不再安全的擔憂。
不過，根據航空咨詢公司Ascend的數據，航空業的發展趨勢是空中安全正在不斷改善。如今，導致乘客喪生事故的發生頻率平均每個月不到一起，相比之下上世紀50年代初這一頻率是每周一次。自上世紀70年代以來，乘客死亡人數始終呈現明顯的下降趨勢－－儘管也有年份會發生死亡人數大幅上揚的情況。
根據Ascend的計算，今年死於空難的乘客有570人。如果算上24日阿爾及利亞航空公司失蹤航班上的116人，這個數字是大約680人。
相比之下，2013年喪生的乘客為168人，2012年為367人，2011年為411人，2010年為724人。以上事故包括了那些配備14個以上座位的螺旋槳客機和噴氣式客機。
今年最引人注目的是3月8日馬航MH370航班的消失，這是噴氣式客機時代最神秘的事件之一。到目前為止，調查人員仍然未能找到這架載有239名乘客和機組人員的波音777客機。
在隨後的7月17日，馬航MH17航班在烏克蘭東部失事。美國當局指控說，這架波音777客機是被親俄分裂分子用一枚Buk地對空導彈擊落的。機上298人全部遇難。
除了這2架客機，今年還發生了4起致命事故，其中包括一架巴基斯坦國際航空公司的空客A310客機。這架客機在接近白沙瓦時遭到槍擊，1名乘客身亡。
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