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| 中國陸航旅武10霹靂火掛8枚藍劍10反坦克導彈起飛訓練。 |
中評社北京8月12日電／外媒稱，自2012年開始，中國向俄羅斯訂購了52架米-171E直升機。這種直升機能夠搭載多達37人，或多達4噸的貨物，其發動機在“炎熱和高海拔”的環境下尤其高效。這對中國而言用處很大，因為中國需要能夠在西藏使用的裝備（西藏的很多地區海拔都超過4000米）。中國十分青睞米-17和米-8直升機。目前，中國使用著160架米-171直升機。
參考消息網報道，美國戰略之頁網站8月9日稱，2008年，中國與俄羅斯簽署協議，協議允許中國合法生產米-171直升機。但中國仍然從俄羅斯購進這些直升機，因為建造生產設施需要時間。此外，中國目前需要更多軍用運輸直升機，而且中國也負擔得起。
目前，中國已經擁有約300架米-17/米-8直升機，以及超過500架本土生產的直升機。這些本土生產直升機中的大部分（直-9/直-19直升機），都以歐洲的AS365“海豚”直升機為基礎；而本土生產的直-10武裝直升機，則以俄羅斯的設計為基礎。
報道稱，中國已經顯示出對米-8/17設計的偏愛，並想在本土生產1000架或更多的米-171直升機。
2010年，中國與俄羅斯的直升機製造商成立了合資企業，對直升機進行維護和整修。這是一個更大計劃的一部分，該計劃還包括在中國設立工廠生產米-171直升機。
據報道，米-171直升機從根本上說是一種價格不高的運輸直升機。這種直升機能夠很容易地進行改造以攜帶武器或其它專用設備。一些米-171直升機甚至可以配備雷達和其他傳感器，用於偵察和監視。
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