中評社香港8月12日電／廣深港高速鐵路香港段延誤通車及超支，負責工程的港鐵備受社會的批評，由於超支傳言四起，港鐵昨日公布最新的工程造價估算升逾715億元，較早前當初的650億元工程費高出逾65億元。政府表示若延誤涉及港鐵的協議內的責任，政府可向港鐵追討損失。不過，有議員認為今次延誤是港鐵的責任，港鐵應獨力承擔。本報港聞部報道
據香港《成報》消息，港鐵昨日表示已於7月24日將最新的評估結果提交予政府審視。此項目最新的造價估算為715.2億元（包括保險及項目管理費用）。此估算是基於項目於2017年完成的新修訂時間表作詳細審視而制訂，當中已考慮一系列可能出現的狀況及各項因素，包括項目所需的額外人手、承建商投放的資源及各種未來可能出現的事項，如未能預見的工地情況。
最新估算715.2億元
港鐵表示會繼續密切監察工程開支，並盡力將工程支出控制在所需的最低水平，令此項鐵路基建按照修訂後的時間表完成。
運輸及房屋局發言人昨日稱，若港鐵公司嚴重或持續違反（或政府合理地懷疑港鐵公司嚴重或持續違反），該公司在委託協議下的任何實質法律責任，政府有權核實港鐵公司有否遵行協議下的責任。“該延誤可構成港鐵公司違反其在委託協議下的責任，而政府可就此項違反向港鐵追討一般性損失。”
立法會交通事務委員會副主席範國威反對政府向立法會要求追加撥款，認為今次高鐵工程延誤是港鐵管理失誤所致，不應由小市民負責，故此港鐵理應自行獨力承擔超支款項，而非由公帑支付。
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