法新社稱，在奧迪發表聲明時，中國發改委表示已對外企和旗下合資企業主宰的汽車業市場調查了2年多時間。發改委上周稱將對奧迪和克萊斯勒進行處罰，但未明確具體是什麼處罰。中國反壟斷法規定，違法者的非法所得可能會被沒收，也可能被處以上一年銷售收入10%的罰款。奧地利《經濟日報》12日稱，對於德國汽車製造商來說，中國就是一個天堂，國際巨頭每年都會慶祝他們在世界最大“未來市場”的成功。當高管們正在熱烈討論神話般的利潤的時候，中國反壟斷調查人員找到他們，這是當頭一棒。
被調查的不止汽車行業。澳大利亞天空電視台12日稱，中方近期對制藥、科技、嬰兒奶粉等不同領域的一系列外企進行調查。中國國家工商總局還就美國軟件巨頭微軟涉嫌壟斷進行調查。中國國家媒體稱，中國將宣布美國芯片企業高通在手機芯片市場擁有壟斷地位，這讓美國科技企業又要打一個冷戰了。葛蘭素史克等外國藥企也是廣泛調查的目標。報道稱，其他一些企業，比如蘋果和星巴克，則因服務和價格被國家媒體負面報道。
“中國掀起反壟斷浪潮，企業如何應對突查？”路透社11日以此為題聚焦中國的“突查行動”。報道從一個場景開始：8月4日午後，10名身穿西裝或商務休閑裝的男子造訪了上海虹橋機場附近的梅賽德斯·奔馳華東銷售辦事處。一名了解情況的消息人士說：“當時工作人員剛開始新的一周，才吃過午飯，這些人就來了。他們絲毫沒想到，之後的10個小時，這些人把辦公室搜得亂七八糟，並向工作人員詢問相關數據和信息。”文章稱，這種歐美風格的“突擊檢查”已成為中國反壟斷執法機構的重要手段，以便查找有助於反壟斷或貪腐調查的證據。這類突擊調查催生了幫助跨國公司籌謀突查時該做什麼、不該做什麼的業務。企業紛紛對員工進行培訓，包括進行模擬突查等。
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