中評社北京8月29日電／自古以來，中國的絲綢、瓷器、茶葉等物產通過海上絲綢之路，從東南亞向西，到達西亞北非，並通達歐洲，一路上活躍了沿岸各國的經貿往來。如今，習近平主席提出的建設21世紀海上絲綢之路倡議，引起各國輿論和專家學者的熱議。
新華社報道，分析人士認為，中國與海上絲綢之路沿岸各國有著悠久的交往歷史，建設21世紀海上絲綢之路，有助於加強中國與沿岸國的政治、經貿和文化聯繫，同時對於增進國與國之間理解、緩解分歧有著舉足輕重的作用。
悠久歷史
古代海上絲綢之路始於兩千多年前，可分三大航線：由中國沿海港至朝鮮、日本，由中國沿海港至東南亞諸國，由中國沿海港至南亞、西亞北非和東非沿海諸國。憑藉著這條海上商道，滿載著貨物的商船極大地繁榮了沿途國家的經濟，並且一路傳播和平和文明。
韓國國立木浦大學島嶼文化研究院院長姜鳳龍說，近代以前，由於陸路尚不發達，海路在經貿文化交流方面佔有絕對的比重。宋元時期，海上絲綢之路的主要貿易品為陶瓷器，因為一般認為海路運輸陶瓷比陸路更安全，所以也把海上絲綢之路稱為“陶瓷之路”。
當時，貨船在中國沿海港口、朝鮮半島和日本之間往來穿梭，形成了三大航線中的“東洋航線”。韓國專家學者認為，這條航線無疑是溝通中國與韓國經濟、文化交流的橋梁和紐帶。
姜鳳龍引用《高麗史》的記述介紹，從1012年開始至1278年，宋朝商人通過海路進高麗的總數達129次，赴朝鮮半島的宋朝商人總數多達5000多名。
孟加拉國也是海上絲綢之路上重要的沿途國之一，與中國有著悠久的貿易、文化交往歷史。當地一家著名智庫負責人馬哈茂德·蒂圖米爾評論說，歷史證明，海上絲綢之路不僅促進了中國各民族的融合，還貫穿東西，加強了中國、印度次大陸、波斯、歐洲和阿拉伯地區之間的政治、經濟和文化交流。
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