鞍前馬後幫領導“平事”,庇護其犯罪行為
王某任河北省大名縣原縣委書記邊某專職司機長達15年,其間被轉幹並任大名縣委辦公室負責人。王某利用與縣委書記關係密切的便利條件,自2012年5月起,不到一年半的時間裡收受他人賄賂50萬元。不僅如此,王某在得知邊某被調查後,於2013年11月,按照邊某事前的吩咐,助其將現金、金條、玉器等價值數千萬元的財物轉移藏匿。
司機如何成為領導的“心腹”?
記者在採訪中了解到,因為和領導長年累月的接觸,司機和被服務對象早已結成利益集團,“一榮俱榮一損俱損”。一方面是正常工作關係的交往,另一方面,經年累月陪伴公職人員的司機“知道的太多”,投鼠忌器也罷,信任心腹也好,許多寄生在領導裙帶中的司機享受到了巨大的權力溢出收益。
閑話少說、腿腳勤快、有眼力見兒
給領導當司機,成為其“心腹”需要哪些素質?司機王師傅認為,閑話少說、腿腳勤快、有“眼力見兒”、絕對忠誠是領導司機的“基本配置”。“誰願意找一個愛閑叨叨的司機?”在他看來,一個合格的司機幾乎可以算作被服務對象的“親信”,“服務到位,領導肯定都會記在心裡”。
收禮送禮、幫助打點、替人傳話
除了常規工作,司機還成為了權力延伸的橋梁和人情網絡中的“通信站”。採訪中記者了解到,許多司機都會幫領導辦一些“不方便”辦的事,收禮送禮、“幫助打點”、“替人傳話”……有司機表示,中央八項規定出台之前,逢年過節是最忙的時候,“汽車後備箱裝了滿滿的東西,甚至要列一張單子來規劃路線,現在好多了,但還是零星會有。”
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