中評社北京9月17日電／環球軍事報道，據泰國《國際軍事》雜誌8月刊文章稱，隨著近年來由人道主義援助和救災行動構成的維和行動數量的增加，全球造船企業和各國政府都在致力於開發新型多用途船舶，包括直升機登陸船塢/攻擊艦。一直以來，這個領域的優勢地位一直由歐美造船公司占據，但東亞造船廠也在試圖進軍這個市場。
以中國為例，中國船舶重工國際貿易有限公司正在對國際市場推銷一種20000噸船塢登陸巡邏艦設計方案，這種兩棲攻擊艦可容納8架直升機，搭載1068名人員，包括700名官兵和超過50輛裝甲車，時速最高達22節，能夠在30天內以16節的速度航行7000海裡。另外，據中國及外國消息人士稱，中國船舶重工國際貿易有限公司還在為解放軍海軍航空兵研發一款類似但更大型的兩棲攻擊艦，但目前該消息還未得到證實。
在經過長達十年的伊拉克與阿富汗戰爭之後，美國海軍陸戰隊終於回歸傳統的海上與海基遠征行動。今年4月，美國海軍陸戰隊在美國海軍協會舉辦海洋航空航天博覽會期間發布了1份名為《21世紀遠征部隊》的報告，暗示在完成系列任務後，美國海軍陸戰隊需要著力展開危機響應、國際安全援助訓練、人道主義援助和災難救援等行動，原則上以太平洋戰區為側重點。
美積極打造新型兩棲艦
隨著美政府為美海軍LHA-R級兩棲攻擊艦項目和“黃蜂”級兩棲攻擊艦中期升級項目劃撥資金，美海軍及海軍陸戰隊對“大型甲板兩棲攻擊艦(Big Deck Amphib)”直升機登陸船塢/攻擊艦(LHD/LHA)的需求愈來愈強。新型LHA-R級兩棲攻擊艦是一種靈活機動的多任務平台，能夠展開各種軍事行動。這些艦船將於本世紀二十年代晚些時候投入使用，屆時將取代剩餘的現役“塔拉瓦”級通用兩棲攻擊艦——目前該級艦僅有五號艦“佩萊利烏”號仍在服役——和8艘老舊的“黃蜂”級兩棲攻擊艦。
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