大批快遞公司的進入對中國的就業是一個好消息，事實上很多快遞公司在11月都要臨時增加人手，還有的則會把坐辦公室的管理層一起投入到前線，就像是一場決戰。
在青岩劉村接待李克強的快遞員範浩浩長著一張娃娃臉，卻已經是快遞業的老人，2007年他從老家衢州來到義烏投身快遞業，2009年負責青岩劉村的業務，這是一個每年營業額增長率超過50%的行業，所有的公司都在擴張期，有的是機會。
範浩浩所在快遞點的業務量在中通的義烏公司里排名第二，排名第一的是青口村快遞點，不過範浩浩解釋說：“他們的區域大，相當於一個鎮了。”
競爭激烈的快遞業里，老板可以對員工有足夠的信任，如果一個快遞員做得好，很快就可以被委任負責一個點，增加區域，自己挑選隊伍，就像是分封制的小國，收入也會翻倍，這種體制保證了快遞業的活力。
近一兩年那種溫暖人心的、賣萌的包裹提示短信，除了公司本身的營銷策略，也有不少是快遞員在競爭壓力之下為拉住客戶的自覺反應。
如果說上世紀80年代以來中國的經濟奇跡是縣與縣之間的競爭，快遞業的快速增長則是可以精確到公司、營業點乃至於個人之間的充分競爭。
因政府放權掃除了種種壁壘和束縛的快遞業也在回報政府，尤其在就業方面，過去村里青年出來務工的首選是工廠，現在則有很多人選擇進城做快遞員。聰明、愛交流和富有生意頭腦的年輕人在這一行能做得很好。
在今年8月，增加就業1000萬的目標就已經順利完成，這是一個可以令李克強鬆口氣的成果
在快遞業收獲的“倒逼國內企業”的經驗，還將會被推廣到別的領域。越來越多的狼或者鮎魚，才能讓失去鬥志的行業重新充滿生氣。
2014年9月24日，上海自貿區，工人們在喬達國際貨運公司的倉庫內裝箱貨物。中國已經成為世界第二大經濟體，對世界經濟復甦來說，中國是一股非常重要的力量。
購物的目標跨越大海
國務院對電商企業、跨境支付和海關方面的一系列放開政策，讓中國人走上了海淘之路。李克強鼓勵進口，並不贊成一味追求貿易順差
一些高級食品、嬰幼兒用品和電子產品，在境外購買會更加划算。在過去，這些需求是被無數的海外半職業買家或者親朋好友，用人工的方式帶回來的。
阿里巴巴曾在2010年6月進行過一次不成功的嘗試，當時他們推出了一個“淘日本”的項目，但在上線2個月後就被低調關閉。那個時候沒有廉價可靠的物流網絡，100元的抱枕要支付200元的郵費，同賣家之間的溝通，從語言不通到思維迥異，都是未曾預料到的困難。
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