徐勇凌說，以前空軍訓練實現了國土防空常態化，常年戰備巡邏多集中在國土上空。現在空軍實施“空天一體，攻防兼備”戰略，這要求訓練範圍要延伸至公海，包括近海、遠海。“在公海上空的飛行訓練具有臨戰特點，有軍事背景，需要時刻警戒航行。如果有其它飛機超越，我方就要採取抵近、逼退等措施。在這種情形下，飛行人員處於准軍事狀態，飛行員的心理狀態，以及作戰指揮都能在實戰化背景下得到訓練。”
這一行動引來外媒關注。路透社稱，中國空軍周一在西太平洋進行了第一次遠海訓練。國防部展示了遠程轟炸機的照片，並稱轟炸機已於當天返回。這標誌著空軍首次在遠離中國海岸線的地方進行演習。中國空軍新聞發言人申進科上校表示，中國空軍組織航空兵赴西太平洋開展遠海訓練，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家和目標，不會對任何國家和地區構成威脅。但有分析認為，中國這一舉動有可能會加劇南海的緊張局勢。特別是巴士海峽位於台灣和菲律賓之間。2013年曾發生過菲律賓海岸防衛隊以機槍掃射，打死台灣漁民事件。
日本《產經新聞》稱，根據中國方面公布的消息，訓練在30日進行，但是訓練的規模和正確地點尚不明確。
中國國防部提到的巴士海峽位於中國台灣島和菲律賓呂宋島之間，是太平洋和南海的天然分界線。寬度約370公里，其間被巴坦群島和巴布延群島分隔成巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽3條水道，其中以巴士海峽最寬、最深、最重要，通常把這3條海峽統稱為巴士海峽。巴士海峽是第一島鏈的關鍵節點之一，是我國進出太平洋的重要通道，也是東南亞與東北亞往來要道。
日本時事通訊社稱，中國空軍的此次遠海訓練表明，中國海洋進出切實在進行，在西太平洋海域上時常進行軍隊的訓練。這次訓練也是針對鄰國炫耀中國的空軍力量。
對於部分外媒的非議，中國空軍問題專家傅前哨對記者說，隨著中國海外利益的增多，中國空軍的遠程化發展，尤其是遠航訓練必不可少。事實上，中國要承擔更多的國際責任和義務，也同樣需要中國空軍走向遠洋。例如中國空軍此前曾出動飛機參與南太平洋的馬航MH370客機搜尋，就考驗著飛行員的遠海飛行和搜尋能力。 |
