顯然，中歐全面戰略夥伴關係看重的就是謀求維護和鞏固中歐合作共贏的勢頭，“一帶一路”著眼於搭建東亞經濟圈與歐洲經濟圈的帶路平台，經營覆蓋全球超過64%的人口和30%國內生產總值的經濟空間，一旦這一合作共贏的勢頭得以釋放，其所產生的戰略叠加效應和倍增效應是無法估量的。迄今為止，中歐經貿互動更多通過海路來鏈接，在中東－波斯灣一帶受到阿拉伯國家局勢動蕩和海盜盛行造成的風險上升影響，陸路就成為一個具有巨大吸引力的替代性選擇，尤其是隨著高鐵技術的改進，從陸路鏈接歐洲經濟圈和東亞經濟圈的可能性更是大大上升。儘管在中歐關係中還存在歐洲債務危機、貿易保護主義、對華軍售禁令、人權和政治制度的摩擦，但只要中歐關係在擴大利益匯合點上採取切實努力，中歐關係深層蘊藏的巨大潛能通過推進“一帶一路”建設得以開發和釋放是完全有可能的。中國推出的亞洲基礎設施投資銀行已經吸引了歐洲人的目光，“一帶一路”建設的鋪開也將會吸引歐洲國家邁出更大的步伐。
顯然，從中歐合作共贏所蘊藏的勢能來看，中國不可低估歐洲對中國外交的意義，更不應輕易拒絕來自歐洲經濟圈的合作請求，中歐關係的拉近從長遠來看既符合中國未來的發展需要，也符合歐洲的發展需要。從這個意義上來說，“一帶一路”倡議的提出，在其現實性上找到了拉近中歐關係的載體，畢竟“一帶一路”的終點在歐洲，通過建立起連接歐亞之間的基礎設施互聯互通，將會極大地推動東西兩個經濟引擎的協同互動，最終實現當今世界兩大戰略力量、兩大經濟圈和兩大文明之間的融合發展，其所具有的世界意義怎麼估量都不為過。
三、如何推動中歐“一帶一路”合作
既然中歐全面戰略夥伴關係具有如此巨大的勢能，如何才能釋放此種強大勢能並將其轉化為驅動“一帶一路”建設的強大動能呢？對此，中歐雙方都在思考，並日益強調把鞏固和加強全面戰略夥伴關係作為各自外交的重要任務。2013年11月，中歐雙方達成了《中歐合作2020戰略規劃》，國家主席習近平在2014年3月底訪歐期間又提出了中歐建設“和平、增長、改革、文明”四大夥伴關係，從而為未來中歐關係的發展勾勒出了整體推進的藍圖，而“一帶一路”倡議的提出也描繪了細致的發展路線。具體來說，當前和今後較長一段時期，中歐在推進“一帶一路”建設上應該從以下四個方面加以努力：
一是推進中歐和平夥伴關係。
和平是中歐共同關心的話題，維護和平是中歐共同的責任。由於中歐之間不存在重大的主權和安全紛爭，推進中歐和平夥伴關係意味著雙方加強在國際和地區事務上的溝通和協調，共同推進政治解決地區熱點問題和參與有關維護國際和平的規制建設。在“一帶一路”沿線國家，存在著大量的地區熱點問題，比如伊朗、伊拉克、敘利亞、阿富汗、烏克蘭等熱點問題，推進中歐和平夥伴關係首先意味著中歐應該在這些問題上加強外交政策溝通和安全問題上合作，在推動不擴散、裁軍、反對恐怖主義、打擊海盜等問題上加強合作。目前，中歐關係中存在著眾多溝通管道，通過這些溝通管道和平台，中歐雙方可以密切和平夥伴關係，對中東、中亞、非洲等一些地區和國際熱點問題展開對話，並逐步提升中歐防務安全對話的級別和水平，共同維護和平穩定的國際局面，帶頭走和平發展道路。此外，在雙邊問題上，中歐也可以在對華軍售解禁等問題上加強溝通和對話，將其納入和平創造的軌道中來，夯實中歐和平夥伴關係的基礎。
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