促投資穩增長
趙辰昕表示，在促投資穩增長方面，3月份發改委共審批核准固定資產投資項目8個，總投資55億元。包括高技術項目1個，總投資16億元；社會事業項目3個，總投資25億元；工業項目3個，總投資13億元；其它項目1個，總投資1億元。同時，進一步加快推進國家重大工程建設，努力推動形成有效合理投資。截至2月底，11大類重大工程包累計完成投資54609億元，比1月底增加1513億元；已開工48個專項、374個項目，比1月底增加35個項目。
“十二五”期間全國軌道交通建成1900公里，完成投資1.1萬億。截至目前，國家已批覆40個城市的軌道交通建設規劃，規劃總里程約8500公里。2015年在建項目3300公里，完成投資約3000億元，全國已有24個城市開通運營約3300公里線路。2013年以來，各城市批覆項目可研57項，涉及線路長度約1400公里，投資規模超過1萬億。初步測算，今年全國城市軌道建設項目投資總規模達1.75萬億，年度投資計劃3500億。
趙辰昕指出，隨著徵地拆遷費用、人工工資以及物價的上漲，地鐵建設費用快速上漲，因此，各城市不要盲目攀比，應根據自身經濟、財政實力和城市公共交通發展需要選擇城市軌道交通制式，通過多系統、多制式的技術經濟比選，發展多層次軌道交通。隨著各城市軌道交通網絡的形成，運營補貼費用逐年增加，從城市軌道交通持續健康發展的角度，希望地方政府和城市在規劃期要特別關注項目的財務可持續性，從項目全生命周期角度選擇合適的系統和制式。鼓勵地方政府和城市結合自身特點，研究軌道交通沿線綜合開發對項目還本付息、運營補貼的可行性，以更好地支持城市公共交通和行業的健康發展。
（來源：《中國證券報》） |
