第一季度中國經濟有所緩和，據3月份的經濟資料，中國外貿順差增加，外資重新對投資中國感興趣，直接投資額上升。周東華認為，這應該是4月美國促使南海事件升溫的實質，遏制中國，美國可能還會加大南海壓力。
中國正在建三艘航空母艦
面對一場已經拉開序幕，沒有硝煙的戰爭，中國沒有退縮且沉著應對。宣示主權展示實力，登上世界經濟第二位，中國開始構築自己的防線。據悉，繼遼寧號試水，中國正在同時建造三艘航空母艦，每艘造價都在二百億人民幣以上。大連造船廠造二艘，上海一艘。上海造的核動力航空母艦預計今年底下水。
南海局勢持續緊張之際，中國公開南海西沙群島的軍事防衞部署。官媒前日曝光解放軍已在永興島，部署紅旗9防空導彈系統、鷹擊62岸艦導彈系統和陸盾2000型近程防空武器系統，加上早前公開的飛豹戰機、殲11B戰機，顯示中國在南海已建立防禦體系。
在南海設立防空識別區亦部署就緒。著名學者鄭海麟向《超訊》傳媒透露：南海防空識別早就做了。“其實我們中心兩三年前就開始做。南海的問題一定會引起各方面的關注。不引起周邊國家過分的猜測、疑慮，又要立足主權。我們設計以‘海南’，不要‘南海’，掉過來稱‘海南防空識別區’”
事實上，南海都是在海南管轄區內。鄭海麟研究了很多歷史文獻包括英國的海軍檔案，發現南海那些島礁基本上是海南人在經營。其實三四百年以來，他們就開始在那裡生活、採集。“有些西方殖民者這兩三百年過來，他們都不斷地發現，沒有什麼菲律賓人，主要就是海南的移民。”
“南海問題”變“海南問題”？
2013年中國在東海設立防空識別區後，不少輿論呼籲也在南海設立防空識別區，但當時解放軍心有餘而力不足，南海各島礁的基礎設施建設嚴重落後，各種重型防空武器系統與雷達搜索系統在當地無法部署。這三年來得益於鬼斧神工般的化礁為島能力，中國在美濟礁、渚碧礁等地建立了高標準的機場以及相關的補給設施，使得設立南海防空識別區的軍事條件水到渠成。據悉，美國戰機再度侵犯南海島礁或是國際法庭作出對菲律賓有利的裁決時，便是中國公佈南海防空識別區之日。
南海問題似乎變成中美關係最大的結，解決南海問題，安邦集團首席研究員陳功對《超訊》傳媒表示：南海問題緣由有兩個，一個是南海的領土之爭，一個是“一帶一路”導致的海權之爭。我認為中國在南海的行動是合理的，也是被迫的。但中國明顯準備不周，甚至可以說在倉促應付。這從中國外交部的各種應對上也可以看到，比如有人談到中國在南海的行動危及航行自由，中國的反應是說，中國從來沒有危及過航行自由。說是這樣說，但中國外交部門從來拿不出實際數據來反駁，因為準備不周，不掌握南海航行數據。實際上，現在只有安邦咨詢一家在從事南海戰略統計的研究工作，只有安邦咨詢一家在建立相關的數據庫。
安邦咨詢的國際關係組認為，中國應更多的在國際外交領域做工作，讓更多的人了解南海問題的實質和歷史。同時，因應兩個緣由，中國也應適度放慢“一帶一路”在東盟區域的擴張步伐，重點應發展和經營中國的西翼，而不是東翼。這個觀點我過去講過多次了，講了幾年了，但目前還未看到應有的調整，也許將來條件成熟了，自然會有吧。
扭轉南海局面考驗中國外交
周東華表示，中國應扭轉局面，1、繼續軍事強硬，表明維護主權的堅定立場；2、改善外交對峙，以外交制衡軍事；3、趁美國大選，爭取美國新領導人上台後通過對話，緩解兩國領導人對峙。
俄羅斯在烏克蘭問題走出包圍，普京抓住敘利亞危機的機遇以敘利亞為籌碼交換了走出烏克蘭危機的空間。周東華認為，目前中國的外交抗議均表現為既無說服力，也無回擊力的狀況，給人以唯有戰爭的趨勢了。事實上，相對俄羅斯面對烏克蘭危機，中國的外交空間會大得多，朝核問題、台灣問題、東南亞以及全球經濟方面，中國都有很大的外交空間。在軍事上，狹路相逢勇者勝，但在外交上，狹路相逢應該是智者勝！ |
