距離中關村軟件園最近的“西二旗地鐵站”需要三四公里，這意味著員工們也都要經歷擁堵的公交或者是步行到達上班地點。一位出租車司機說“上次下大暴雨的時候來軟件園走了大概兩個小時，大家都被堵在了路上。”
當被問到有沒有其他路線可以過來，司機師傅告訴記者，“來這邊上班就只有後廠村路與軟件園內部的軟件園南街可以通行，至於其他例如繞路過來還是要聽乘客意見，不過一般都是堵著過來。”
一名班車司機表示，上班族迅速增加後，開車上下班的員工也隨之增多，一些不太規矩的情況也在本就不寬的路面上出現。“車流本來就密，隨意變道、壓線這樣的情況總出現，弄不好就會出事故。”
調查發現，位於軟件園內部的軟件園南街道路兩旁正是幾家大型互聯網公司的正大門，道路很窄僅有兩車道通行，道路兩旁有散亂地停放的車輛，不少員工認為：“車道本來就窄，隨便亂停車不僅增加了這裡的堵車，也人為地增加了後廠村路的擁堵。”
小劉的家住豐台區，在軟件園中的一家公司上班，乘坐地鐵是其主要出行工具。雖然地鐵方便快捷，但是在西二旗站出站後的一段路，則讓他頭疼不已。“這段路在早晚高峰時常常堵著，一堵辦個多小時，浪費在接駁上的時間也讓人心疼。”
“觀民”的必經之路多條道路與之匯集
在軟件園工作的小尹，他的家在地鐵龍澤站附近。在他的身邊的同事中，許多人把買房或租住的區域都選在了回龍觀、龍澤附近。“身邊有將近40%的人住在這一片。”
與小尹的情況類似，在調查中發現，許多公司的員工選擇居住地都存在這樣的情況。“每天早上看看回龍觀地鐵外排起的長隊，就知道有多少人住在這裡了。”
小尹選擇開車上班，但是道路的擁堵讓他有些無法忍受。從回龍觀到中關村軟件園，需要跨過G6京藏高速，過京藏高速有回龍觀橋、北郊農場橋、二撥子橋和北清路四條主要道路，從西二旗橋下從西進入後廠村路是小尹必經之路。“不管怎麼走，最後都會匯集到後廠村路，從這條路進入軟件園。”
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