操作規範對安檢員的培訓提出了要求，那麼，培訓要求是否得到落實？一位在昌平線鞏新城站工作的地鐵安檢員告訴記者，他們上崗前有大概一個星期的培訓。而7號線廣渠門外站的一位地鐵安檢員則表示，他們上崗前會進行為期一個月的培訓，內容為對易燃易爆物品的識別及發現後的處理辦法，同時包括一些應急情況的處理等。
然而，記者通過某招聘網站預留的聯繫方式，致電聲明“為地鐵公司直招安檢人員”的負責人張先生，他說：“公司會根據線路需求對所招聘的安檢人員進行站點分配，並不是所有線路上的安檢員都需要培訓，有的線路招聘後直接上崗。”至於哪些線路必須培訓，哪些線路可以不用培訓直接上崗，張先生並沒有向記者透露。
乘客不滿，安檢員委屈
身為安檢員，要求每一位乘客主動接受安檢是其職責所在，但卻並不是每一位乘客都心甘情願接受安檢。有媒體報道，一名地鐵安檢員透露，經常遇到不願意接受安檢的乘客，他們平均每天要被罵四次。
裴悅剛也透露，安檢員遭受口頭辱罵很常見，拳腳相加，偶爾也會發生。
就在調查當天，在13號線望京西站，記者就眼見一位攜帶保溫杯的乘客，在安檢員要求其試喝杯中水時，抱怨道：“我自己帶的水還能把我自己喝死啊！你們是不是有病啊？”與他同行的女乘客則說：“以前帶保溫杯坐地鐵都不用檢查啊！這麼熱的水怎麼喝啊！真是有病！”
10月30日，記者在八角游樂園站（往蘋果園方向）進站時，看到一名女乘客想直接進站充值。可能為節約時間，她不想走安檢通道，被一旁的安檢員攔住後，她翻了一個白眼，只好從安檢門通過，然後罵罵咧咧進站了。
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