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| 騰訊地圖推薦導航路線 |
中評社北京11月21日電／樹枝劃動車門、底盤嘎吱作響……17日晚上11點30分，網約車司機虞師傅載著乘客，跟著導航開上了一條無名道路，四下漆黑，樹叢高過車頂。
車子經過“限寬門”，在“起伏路”上連續顛簸，悠著10碼速度，最終碰上了“單邊橋”——道路左側是水坑，右側是石板搭起可供一個車輪通過的便道。虞師 傅調整方向，鼓起勇氣嘗試通過，不料整個車身卻向左一傾，車輪緩緩下沉，陷入泥潭……直到凌晨4點半，拖車到達現場，他的小車才擺脫泥潭。
司機堅持導航
“走其他路線， 乘客可能會投訴”
17日晚上11點，虞師傅在春熙路接了一單，乘客陳先生要從晶融匯東北門到大面鋪地鐵站，接上乘客，軟件自帶騰訊導航推薦了一條路線，從蜀都大道一條直路開到成渝高速收費站口，然後從臨時停車區右拐，穿過五星村的村道，最終抵達終點。
車子拐進了洪十路，連續經過了兩個鐵欄杆加石墩的限寬門後，車子借助車燈，保持30碼的速度往前開，“左轉”，按照導航指示，虞師傅再次穿過一個限寬 門，他的福特福瑞斯汽車開始左搖右晃起來，底盤接連發出嘎吱聲，兩旁樹枝掃向車門刷刷作響，草越來越深、樹越來越密、路越來越窄。
晚上11點半，乘客陳先生睡意全無。“還好我是男的，如果是女乘客肯定報警了。”陳先生表示，自己平時熟悉路，也跟司機說了，但司機還是堅持按照導航的路線走。
“如果不按推薦路線，走其他路線乘客可能會投訴。有一次朋友從龍泉到南三環附近，乘客堅持要走繞城，稱為了趕時間，最後被客戶投訴繞路。”這個教訓很深刻，虞師傅就此深信導航。
半夜車陷泥潭
“一夜無眠，等到天亮才到家”
車子最終開進了泥巴路。虞師傅回憶，底盤一路擦掛著走，開了將近800米，前方出現了一個水坑，兩人都拿捏不准，準備下車觀察。虞師傅先開車門，一腳就 踏進了水裡。“水在小腿位置，我判斷可以通過。”虞師傅再次開車，剛到水邊，車輪就緩緩下沉，輪胎陷入淤泥，底盤也擱淺了。
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