《通知》還進一步明確了資金申報、分配、使用環節的責任。
此次《通知》規定，生產企業是確保新能源汽車推廣信息真實準確的責任主體，生產企業應建立企業監控平台，以保證全面、真實、實時地反映車輛的銷售、運行情況。
《通知》還規定，地方政府是實施配套政策、組織推廣工作的責任主體，省級新能源汽車推廣單位將作為牽頭部門，會同相關部門負責核實資金撥付使用情況。地方財政補貼不得超過中央財政補貼的50%，同時還要強化資金使用管理並建立地方新能源汽車監管平台，保證資金有效發放。
北京理工大學教授孫逢春表示：“建立監管平台，不僅可以使企業更了解用戶需求，優化電動汽車的技術研發與生產，還能幫助相關部門了解電動汽車真實運營情況，為認證、核查補貼提供重要參考依據。”
同時，本次《通知》通過細化懲罰機制，對違規謀補和以虛報、冒領等手段騙補的企業，追回違反規定謀取、騙取的有關資金，沒收違法所得，並按有關規定對相關企業和人員予以罰款等處罰。同時，依情節嚴重程度，採取暫停或取消車輛生產企業及產品《公告》、取消補貼資金申請資格等處理處罰措施。
此外，四部委還強調，對協助企業以虛報、冒領等手段騙取財政補貼資金的政府機關及其工作人員，按照《公務員法》《行政監察法》等法律法規追究相應責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。
（來源：人民日報） |
