在材料使用上，C919飛機首次成功應用3D打印鈦合金零件，並在機身蒙皮和長桁結構上使用了第三代鋁鋰合金材料，先進鋁鋰合金的應用，屬國內首次、國際領先。相較於傳統鋁合金，鋁鋰合金的比強度和比剛度更高、損傷容限性能、抗疲勞、抗輻射的性能更強。鋁鋰合金的使用可以大大提高飛機的壽命。
有業內人士評價說，與目前航線上運營的同類型波音737客機、空客A320相比，C919絲毫不遜色。
C919客戶已達23家訂單570架
目前，C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。
23家用戶中，包括東方航空、南方航空、海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空等航空公司，還包括國銀租賃、工銀租賃、交銀租賃、中國飛機租賃、平安金融租賃、建信租賃等租賃公司，以及美國通用電氣租賃（GECAS）、德國普仁航空、泰國都市航空等國際客戶。
其中，平安金融租賃、建信租賃的訂單數量最大，均達到50架，工銀租賃和農銀租賃的訂單數量均為45架。
全面的國際銷售將需要得到美國聯邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的批准。4月26日，中國民航總局副局長李健在上海透露，作為中歐雙邊航空安全協定（BASA）磋商過程中的一部分，C919正在接受歐洲航空安全局（EASA）的適航審定。
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