一直以來，吳世春都對消費領域相當看好，在他看來，如果這個領域能出獨角獸，那它一定是一種通過移動支付完成交付的成本更低且效率更高的商業模式。而王潤的河馬充電，正好有部分和吳世春當時所想的商業模式相吻合。於是，就像大家所知道的那樣，河馬充電成功獲得了梅花天使領投的數千萬元天使輪融資。
然而，四個月後，當共享充電寶正因為陳歐和王思聰的一個賭局而走到風口浪尖，吳世春卻主動找到王潤勸他調轉方向。
為什麼要放棄一個正在風口上的項目？
“這本來就是一個不大的市場，相比單車市場容量小太多了。在我決定投的時候，它還不是個風口，但4月份，大量積壓的融資消息一齊爆發，加上媒體的推波助瀾，一下子湧進來非常多的創業公司，商家也開始收高昂的入場費，一個本身低毛利的生意就這樣變得無利可圖。這個項目也就失去了當初的投資價值。”吳世春告訴界面創業。
更重要的是，在資本的作用下，戰爭絕不會輕易結束，競爭只會越來越激烈，為了贏得戰爭而增加的隱形成本也會越來越多。
秉承著及時止損的心態，吳世春開始勸服王潤將項目清算，他把這稱作“為認知買單”，“做投資，要敢於進場，也要勇於在發現問題後迅速離場。”
現如今再回頭來看這個行業，吳世春的態度依然消極：“即使創業者沒有一湧而入，這種鋪出去的硬件很難升級，靈活性差很多，總體也是很差的生意模式。”
不僅是吳世春，對小電科技的投資人朱嘯虎來說，共享經濟也沒有過去那麼富有想象力了。在10月的一場活動上，他甚至直白的告訴大家：“目前來看，今年風口已經轉向了新零售，大家都在講新零售，沒人講共享了。”
據業內人士透露，很快，朱嘯虎和王剛合投的一家新零售公司就會浮出水面，傳聞這是一家把便利店開在滴滴快車裡的公司。 |
