黃宗羲是哪個朝代的？蝙蝠是哪個國家的吉祥物？今年以來，有媒體不斷爆出一些地方網約車司機考試中的“奇葩”考題。據報道，深圳市網約車司機考題題庫共148頁，3600多個題目，從交通法規到人文地理、地名路線、車輛安全，再到英語、粵語、普通話、禮儀，被參加考試的網約車司機吐槽“想開網約車必須上知天文、下知地理”。而深圳首場網約車司機考試通過率只有7%。
吳春耕在今年7月表示，針對這種情況，交通運輸部及時制定相關的培訓教材，積極指導地方採取有針對性的措施，來為地方和考生創造良好的備考環境，目前全國各地考試進入正常軌道，考試通過率已達到65%。之後，9月8日，交通運輸部印發了《關於改革出租汽車駕駛員從業資格考試有關工作的通知》，簡化考試內容。
在一些城市，相關平台已經開始逐步按照地方新政變更派單規則，但是對於戶籍、車型等限制，儘管一些城市交通部門開始在機場、火車站等人流密集區域查處異地車牌或非本地戶籍網約車，但在更多地方，尤其是在中小城市，相關部門監管執法並未跟上，使得大量網約車安全地行走在“灰色地帶”。
新政亟待再完善修正
“我們的政府是非常開放的，中國政府在全世界第一個讓網約車合法化，這是非常了不起的一大步。”2017年6月，滴滴出行總裁柳青在大連夏季達沃斯的一場論壇上如是說。同時，他又坦言：“但是同時面臨著，在網約車落地的時候，各地的執行上肯定還是會有或左或右的落差。”
在對無證運營網約車方面，交通部等7部委網約車暫行辦法和其他眾多城市只規定了對網約車平台罰款，而沒有更嚴厲的處罰辦法。而石家莊則規定，平台公司考核不合格的，責令其限期整改，整改期間可暫停受理其新增車輛和駕駛員註冊等業務；對拒不整改或整改不達標的，依法取消經營資格，收回經營權。“收回經營權”意味著吊銷平台的經營許可證，對網約車平台可謂“一招斃命”。
要麼相關規定更寬鬆更合理，要麼更嚴格地執法監管，這已經成為一些城市網約車新政施行過程中的兩難境地。 |
