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| 吳宏斌表示，隨著粵港澳地區幾個大型基建項目相繼落成，港商將迎來更廣闊的發展局面。 |
中評社香港1月9日電／香港中華廠商聯合會新任會長吳宏斌在履新第三天時，首次接受媒體面對面專訪，與記者暢談他最關注的2017年度大事。他表示，未來兩三年，隨著粵港澳地區幾個大型基建項目相繼落成，港商將迎來更廣闊的發展局面，“你看到整個形勢，對2018年一定是樂觀的，魚翅撈飯的日子有可能會來了”。他寄語港人要掌握機會，不要“閉門造車、自我陶醉”，而年輕人“只要肯捱，肯拼搏，加點勁”，一定會大有前途。
香港商報報道，作為商界人士，吳宏斌選中的最關注的年度大事包括有：“港深簽約河套發展創新及科技園”、“推進大灣區建設框架協議簽署”、“林鄭當選特區第五任行政長官”、“港府提西九站‘一地兩檢’方案”、“取消強積金對沖”等。
高鐵將拉近距離營商更便利
“我們一定是大力支持‘一地兩檢’的，令高鐵能夠順利上馬。”吳宏斌表示，高鐵令陸路交通時間大大縮短，在環保效益及經濟效益上都具備優勢，香港接駁上全國高鐵網絡後，可令營商更便利，也拉近了兩地的距離。吳宏斌從事珠寶行業，上世紀90年代已北上在番禺設廠。他回憶道，當時還未有虎門大橋，從香港開車回番禺工廠，需要經由虎門輪渡，遇到繁忙時段試過排隊兩小時才上到輪渡，全程要花足五六個小時才抵達番禺。現時港府提出的西九站‘一地兩檢’方案，可以搭高鐵48分鐘直達位於番禺的廣州南站，便捷許多。
“香港始終是一個外向型的經濟，如果只是靠本土的經濟，香港不會富庶，一直都是溫外面的錢，所以‘一帶一路’、‘大灣區’都是商機來的。”吳宏斌說，“粵港澳大灣區”發展規劃是港商能直接受惠的機會，過往許多港商在內地設廠，現時香港則有很多專業服務提供到內地，兩地的聯繫日益緊密，交通便利化是必要的發展，除了今年有望通車的廣深港高鐵香港段及港珠澳大橋外，內地在建的虎門二橋及深中通道等基建項目都將有利於擴大商人的生意業務空間及市民的生活圈子，“如果不把握這個機會，而還是閉門造車、自我陶醉，（香港）將來會更加落後。”
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