中評社北京12月24日電／滴滴順風車試運營繼續“擴圍”。從12月23日上午9時起，滴滴順風車在北京、武漢、佛山、南昌、長沙等5個城市上線試運營。這是滴滴順風車第二批上線試運營城市。在此之前，滴滴順風車已在太原、常州、哈爾濱等城市率先試運營。
在北京上線首日，不少用戶體驗了整改後的滴滴順風車。有用戶反映，首次使用流程有些繁瑣，乘客發出訂單後司機應答率不高。事實上，在前期試運營期間，也有用戶和司機反映了不少問題，比如“如何撤回邀請”“順路程度不准”“誤點到達目的地”“行程前溝通不暢”等，滴滴方面表示，目前正在優化調整。
即將進入春運階段，順風車行業將迎來“好行情”，不過如今的順風車市場競爭態勢日漸激烈。滴滴順風車回歸後，將與嘀嗒順風車、高德順風車、哈囉順風車、曹操順風車，以及一些區域性順風車玩家“同台表演”。
北京首日體驗：流程與應答率待提高
“雖然設置挺繁瑣的，但能使用也挺好的。”作為順風車老用戶，楊先生對於滴滴順風車的上線表示歡迎。12月23日上午9點多，他發布了10點多從加州小鎮到榮華國際的行程，十多分鐘後，訂單成功被接收。
楊先生的這單行程費用為39元，相同行程的快車費用為60元－80元。“之前我經常使用順風車，挺划算的，大概能節省30%－40%的通勤成本。”楊先生介紹。
同日上午9點10分左右，趙先生發布了“安立路地鐵站－軟件園”的行程，發布後，平台顯示有四個順路的車主，順路度在50%到90%之間。
“我邀請順路度90%的車主接單。不到十分鐘，這個車主就給我發了接單邀請。我確認後，雙方才能匹配成功。”趙先生對於首日體驗感覺不錯。
不過，當天並不是所有人都和這兩位乘客一樣順利完成行程。程麗（化名）當天第一次使用滴滴順風車打車時感覺流程有些繁瑣。上午10點，她發布了從望京的中輕大廈到朝陽大悅城的行程。訂單顯示，該段行程總費用28.9元。
行程發布後，平台顯示需要等待10到15分鐘，頁面上有22個順路的車主。這些車主下面有“有禮貌”“神準時”等標簽，也有些車主被貼上“遲到，開車時玩手機。”等標簽。程麗主動聯繫了一位90%順路的車主希望能接單，過了5分鐘沒有回應，她又加了5元感謝費，等了20分鐘後依舊沒有回應。不久，平台顯示行程已經超時，需要重新發布。
程麗的情況並不少見，當天多位用戶告訴記者，發布行程後無人接單。楊先生認為，“滴滴順風車北京試運營，很多車主還不太了解。時間久了，車主就多了。”
記者採訪了當天接到單的兩位車主，他們對滴滴順風車重新上線表示期待。
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