中評社北京4月20日電／據文匯報報道，用“你方唱罷我登場”來形容這段日子的上海會展業，一點不為過。第八屆上交會剛剛落幕，第十九屆上海國際汽車工業展覽會昨起登陸國家會展中心（上海），成為今年全球第一個如期舉辦的A級車展。即將到來的5月，至少有12個展會已鎖定“四葉草”，上海會展業也將迎來“黃金季”。
上海提出，到“十四五”末，將全面建成國際會展之都。穿過疫情陰霾，上海的會展業在加速恢復，不僅用諸多的全球首發、首秀定義更高能級的展會，也率先從“雲端”落地，為重振世界會展經濟開出一個好局。
進博會引領風尚，“首發”“首秀”成上海展會慣例
以“擁抱變化”為主題的2021上海車展吸引1000多家企業參展，展出總面積達36萬平方米，“四葉草”四片葉子全然舒展，成為引領全球汽車行業技術和市場的風向標。
“今年上海車展首日正好是百度阿波羅四周歲生日。”百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群總經理李震宇記得很清楚，正是在2017年上海車展上，百度首次宣布對外推出阿波羅計劃，在自動駕駛領域提供一個開放、完整、安全的軟件平台。習慣成自然，之後，這家企業都會把最重磅的首秀及合作作為“保留項目”留給上海車展。四年後的今天，華為也選擇在上海車展官宣“要賣車”的消息，賽力斯華為智選SF5已揭開神秘面紗。
從進博會所引領的風尚開始，“首發經濟”已成為上海各大展會的“新標配”，提升整個會展業的能級，提升產業帶動效應。上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩以上海車展為例表示，它不僅能持續吸引外資車企在上海及長三角地區加碼投資，也為中國自主品牌的崛起和“出海”提供條件，成為外資進入中國和中國企業“走出去”的雙向橋梁。
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