按照艾米對站點的設計容量，每天吞吐6000單沒問題，“最近為了騰地方，還做了間閣樓”，艾米把提前布局的自信寫在臉上。在當下尚未完全盈利情況下，夫妻倆打算跟臨近站點合租貨車，把車裝得滿滿的。如此看來，開源節流，前景可期。
誘人的增速
那麼，極兔的單量憑啥迅速增長？
起網一年就實現2000萬日單量，靠的肯定是價格。
這背後當然是資本的力量。據悉，極兔已完成新一輪18億美元融資。極兔投後估值已僅次於中通，完勝其他“通與達”。
滾燙的資金，一頭扎進補貼裡。所以在快遞價格窪地義烏，極兔對拼多多商家給予運費補貼，超萬件的大單小件可以做到1元發貨，甚至還有0.8元全國包郵，遠低於業內普遍的成本價1.4元／單。
迎戰的只有百世。根據快遞公司不同時間段的價格策略，百世的價格一度比極兔還低0.1至0.2元。義烏市郵政管理局看不下去了，於4月上旬對百世、極兔進行整治，主要措施是停運部分分撥中心。
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