中評社北京9月24日電／日前，“共享”星航綠色密煉中心項目在青島平度市明村鎮竣工投產。該項目是由當地20家輪胎企業合資建設的，可年加工母煉膠、終煉膠20萬噸，實現年產值20億元。這是同行業內首個“智慧化共享工廠”，將從源頭上解決橡膠輪胎生產污染問題，對當地現有橡膠密煉產能進行賦能升級，加速產業新舊動能轉換。
“共享工廠”是對中小企業轉型升級的新探索，特別是對那些環保壓力大、投資大的行業，以及同類企業較多的區域，具有借鑒意義。
就輪胎行業的密煉工序而言，過去不少中小輪胎企業設備簡陋，員工要在高溫和重氣味、重粉塵環境中工作。要徹底破解這個問題，就要上馬先進的智能化設備。但巨額的投資又往往是中小企業難以承受的，特別是這個工序一般不會滿產，擋住了不少企業轉型升級的步伐。
“共享工廠”無疑是破解這個難題的新招。多家企業共同投資，解決了一家企業投資負擔重的問題；多家企業共同使用，解決了產能閑置的問題，能夠讓效率更高。據悉，這個“共享”密煉中心可使生產效率提升15%、能耗降低20.1%、揮發性有機物排放量下降51.1%。
另外，“共享工廠”對一些新問題也提出瞭解決方案。譬如，密煉工序畢竟也是企業賺錢的組成部分，怎麼平衡？根據各個企業的生產規模和投資來確定股份構成，也就解決了。其實，無論多細致的股權構成，也難以做到絕對公平。這需要企業負責人有大格局、大胸懷，不計較點滴得失，算大賬、幹大事，如此才能擰成一股繩，完成大轉變。再如，產能萬一不足或者企業有緊急訂單，生產派工安排不上怎麼辦？青島這個“共享工廠”的辦法是，靠牽頭企業的規模來彌補。這個項目的牽頭企業是當地一家鏈主企業，產能很大，即使出現產能不足情況，也可以在其生產基地調撥，確保滿足企業需求。這說明鏈主企業的重要性，整個產業鏈的轉型升級需要大企業有擔當，主動承擔起鏈主企業賦能中小企業的重任，才能破解各種轉型難題。
當然，這種“共享工廠”也是有邊界的，就是要在同類企業扎堆的特定區域共建，才能效益最大化。“共享”之花能在明村鎮結果，就是因為這裡是山東省的橡膠輪胎特色產業鎮，各種輪胎產能達1200萬條。有如此密集的企業群，才有了“共享工廠”的基礎。除此之外，要實現“共享”還需要政府的推動。如果地方政府對企業轉型升級缺乏急迫感，讓企業自己砍掉污染源花錢轉型升級恐怕很難。
來源：經濟日報 作者：劉成
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