1月9日，東航的一架C919飛機執行MU5137航班，從上海虹橋國際機場起飛，前往北京大興國際機場。這是C919飛機在京滬航線上定期商業航班的“首秀”。
為圓“大飛機夢”，我國持之以恒集智攻關，來自不同單位的近30萬人參與研製。C919研製成功使我國掌握了6000多項民用飛機技術，帶動了新技術、新材料、新工藝的群體性突破。
圍繞國家重大戰略需求，我國推動一系列重大工程建設，攻克了一批關鍵核心技術，不斷搶占事關長遠和全局的戰略制高點。
創新引領 打造高質量發展新動能
1月7日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”安全靠泊上海吳淞口國際郵輪港，3000多名遊客井然有序下船，航程1119海里的商業首航圓滿完成。
因產業鏈長、帶動性強，郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”。據介紹，一艘大型郵輪可拉動數倍於自身價值的配套供應鏈建設，僅總裝建造就能創造超過5000個就業崗位，郵輪建造對經濟發展的拉動比例可達1∶14。
大工程建設對經濟社會發展具有顯著的帶動作用。近年來，我國聚焦經濟社會發展需要，通過一系列大工程建設，不斷打造經濟發展新引擎，推動經濟社會高質量發展，助力提升人民生活水平。
——通過復興號高速列車研製，我國形成了由大量企業組成的自主化產業鏈供應鏈，有力推動了我國軌道裝備產業體系現代化。
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