這是繼2001年小浪底水利樞紐投入運營之後，黃河幹流上的又一個控制性骨幹工程、是黃河流域生態保護和高質量發展的重大工程項目。建成之後，它將和450多公里之外的小浪底水利樞紐共同在黃河中游形成調水調沙的雙動力。
這是2024年黃河汛期，小浪底水利樞紐調水調沙時的壯觀景象。位於黃河中游和下游交界處的小浪底水利樞紐，從2002年首次啟動調水調沙以來，已經參與黃河調水調沙29次。大流量的下洩，重刷河道；水庫和河道中淤積的泥沙被足夠的水動力推入大海。
運行20多年，小浪底水利樞紐有力保障了下游河道秋伏大汛的防洪安全，也改善了下游河道的泥沙淤積情況。
有數據顯示，到2023年汛期前，下游主河槽高度平均下切了約3.1米，主河槽的最大過洪能力從之前每秒不足1800立方米增加到每秒近5000立方米。
儘管如此，黃河下游的懸河問題仍然沒有得到徹底解決。而未來，有了古賢水利樞紐工程的加持，小浪底調水調沙的後續動力將進一步增強。
黃河古賢水利樞紐有限公司工程師 李振國：有了古賢之後，再給小浪底提供10到15億方水，可以保證在調水調沙期間用五天左右的時間，把小浪底的泥沙水全部衝到河口。
包括古賢和小浪底水利樞紐工程在內，已經建成和正在建設的黃河水利樞紐工程共同構成了黃河幹流以水利樞紐工程為主的水沙調控體系，發揮著聯合調水調沙的作用。
水利部黃河管理委員會副主任 李群：我們也是幾十年的治黃的實踐中總結出來的，攔、調、排、放、挖，治理泥沙這樣一個途徑。攔呢，就是攔截泥沙，通過工程水庫攔截，調就是調水調沙，排呢就是利用下游的河道把這些泥沙通過塑造有利於排瀉的這種形態，把這些泥沙能夠安全輸送入海，減少淤積。放呢，就是放淤，引洪放淤，這是綜合的治理泥沙的措施。調水調沙就是利用水沙調控體系和以小浪底為核心的骨幹的水庫群進行聯合調度，然後塑造協調的水沙關係，維持下游主槽的過流能力。
一邊是工程性措施的保障，另一邊，在黃河泥沙的集中來源地——黃土高原地區，生態治理帶來的改變也正在發生。
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