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| 2019年7月16日，在美國華盛頓的國家航空航天博物館，美國宇航員阿姆斯特朗的登月宇航服向公眾展出（圖源：新華社） |
對比阿耳忒彌斯計劃面臨的尷尬，美國輿論難免懷念阿波羅計劃時期的“光榮與夢想”。多位專家在分析阿耳忒彌斯計劃的困境時，將症結指向了知識儲備過時與資金短缺。
美國喬治·華盛頓大學太空政策研究所所長斯科特·佩斯坦言，載人登月事關整個航天系統的統籌、培訓和裝備，恢復過去的知識和經驗是一大挑戰。“本質上是重建我們在阿波羅計劃期間曾經擁有、然而在過去50年中失去的專業知識。”
NASA講師羅伯特·弗羅斯特說，阿波羅計劃鼎盛時期，項目雇傭了大約40萬名員工，與超過兩萬家企業和院校合作。如今，當年的技術和材料早已過時。從工廠、工具、材料、專業知識到測試認證等，“我們實際是在製造一個新飛行器”。
在項目資金方面，在阿波羅計劃的全盛時期，NASA預算約占聯邦政府財政支出4%以上。為期10年的阿波羅計劃耗資254億美元，約等價於今天的2540億美元。而2024年，NASA的全部預算規模僅占聯邦支出的0.2%（約341億美元）。審計部門預計，阿耳忒彌斯計劃自啟動到2025年總花費約為930億美元。
值得關注的是，阿耳忒彌斯計劃反復推遲已引發外界對歷史上美國載人登月活動真實性的廣泛討論和質疑。
有人指出，美國在半個多世紀前的3年間成功實現6次載人登月後，探月活動戛然而止。而在科技高速發展的今天，美國再次啟動登月計劃卻波折不斷，不合常理。不少人質疑美國並未真正實現載人登月，當年登月影像系“偽造”。也有人認為，美國即使當年成功登陸月球，但在登月活動中展現的一些疑點，如在當年技術條件下如何實現直播影像等問題仍需合理解釋。
對於外界質疑，美國官方始終保持沉默，並未正面回應。有評論認為，NASA需要正視外界質疑，提供全面信息，減少外界猜測，才能為未來太空探索活動打下良好社會基礎。 |
