根據信息顯示，具備26,500磅推力的WS-118(又稱為WS-20或CJ-2000)採用的是WS-10A型“太行”發動機核心機，這款發動機目前已被用在殲-10和殲-11B型戰鬥機上。沈陽黎明航空發動機集團計劃，在2015年開始製造這款發動機。
據稱，WS-118將被用作運-20軍用運輸機和C919大型客機的一款候選發動機。儘管這款發動機對運-20而言，有些動力不足；而對C-919而言，又有點使用效率太低。而擁有28,700磅推力SF-A發動機的設計其實與前者類似，其核心是WS-15型發動機。據稱，這款發動機將被作為重型隱形戰鬥機殲-20的發動機來使用。
然而，還有第四款大涵道比的中國渦扇發動機正處於研製之中；那就是更小型的WS-12C型發動機，這款發動機採用的是較不為人知的WS-12戰鬥機發動機核心機，並且計劃被用來作為ARJ-21型支線噴氣式飛機的發動機。目前，已經被明確選為這款飛機備選發動機的只有通用電氣的CF34-10A型發動機。WS-12C發動機的推力為17,600磅，目前正由成都渦輪院進行研發中。
這款發動機在設計完成之初將由成都發動機集團進行製造，之後將被轉移到中航工業商用飛機發動機有限責任公司進行生產。這家公司隸屬於中航工業集團，目前正在開發CJ-1000型發動機；這個安排也暗示著，這款發動機未來可能會被用作商用。
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